今年开工以来，公司全体员工努力奋斗，创新工作。特别是先行建造部门（制造一部、制造二部、江南重工），创造了生产奇迹，迎来首季“开门红”，让龙头再次扬起来。

截止3月25日，制造一部3月份完成了245个分段，月度计划完成100%，创下了自上岛以来月度完成分段量最高的记录，值得一提的是制造一部春节后连续两个月月度计划都完成100%，创造奇迹。

突破极限

今年制造一部年度物量高达2750个分段。面对极限挑战，制造一部从管理提升和技术进步出发，制定了18项措施，且每项措施责任到人，严盯每个环节，确保低成本、高效率、高质量、短交期地完成生产任务。

在管理提升方面，在积极推进劳务用工模式重塑和精益生产的基础上，制造一部主抓团队建设，打造“敢打、敢拼、敢想”的团队，自上而下提升士气、增强员工自信心；科学编制生产计划：以后道总段需求、总段配齐为核心，确保分段有序供给；推进全员绩效考核，不同人员采取不同考核机制，鼓励员工多劳多得。

制造一部 · 装焊三区

制造一部 · 支持作业区

制造一部 · 装焊五区

在技术方面，制造一部强力推进高效焊，在平角焊的基础上，逐步推广双头角焊机、全位置角焊机，做到“应焊尽焊”，以机器代替人工，工作效率大大提升。

面对今年繁重的物量任务，制造一部明确了方向——将中组立做大，减少大组立周期，提升总的产量。“生产没有惊天动地的大事，我们现在就是把生产的每件小事做好、做精。”制造一部部长刘晓宝说。

连续百分百

制造二部3月份完成184个分段，月度计划完成100%，而1、2月份的月度计划完成率也是100%。为了100%完成生任务，这个 “百分百团队”放出了四个大招。

计划在前

提前制定生产计划，评估各工序生产风险，计划节拍化产出，以减少原始物量为核心，抓关键问题解决，重处理闭环，攻流程再造；

综合管理室，负责设备运行，高效焊推广，人员组织

生产运行室，负责生产计划、协调、生产准备

智能制造

固化高效焊接技术，高效焊接设备进阶性最大化应用，组建专业化施工班组。部件作业区发挥“智能小组立线”优势，增加小组立线批次专线生产，切割专跨切割，部件小组立线与各生产跨间联动，各取所长，优势互补；

部件作业区，负责小组立生产制作

精益生产

根据生产计划，平衡场地、人员，实现节拍化产出，减少环节浪费。根据大组吊装先后顺序，切割、小组、中组按需制作，成线供给，各工序紧密衔接，减少片状多次驳运，提升生产效率；

中组精益生产团队

人员统筹

平衡各区域劳动负荷，统筹协调各工序劳动力，扩大中组作业区片状制作范围，加快中组片状生产节奏，减少大组作业区吊装次数，同时缩减大组胎位周期；切割作业区“人休机不休”，组织员工两班制（8到8）生产，提升物量产出。

平台一区管理团队，4个大组作业区中物量产出最高

连续三个100%，接下来制造二部的目标是以“生产完成”为中心，突破自我，赢得更多100%。

踩住过程看结果

江南重工3月份完成了126个分段，月度计划完成97%。从年初开始，江南重工第一季度就以“626出坞”为目标，根据搭载部吊装顺序，制定生产计划，控制整个过程，提前一天完成38船1-2号罐全部分段，确保6月26日的出坞节点，而这背后，有着两大法宝。

一个法宝是生产现场状态。为了完成生产任务，江南重工创造一切条件，保障员工现场施工：做好生产准备及现场施工的照明与通风；做好生活保障，将饭、点心送到现场等。除此之外，江南重工也着力推进高效焊，特别是全位置小车，既节省了劳动力，又将效率提升30%。 

江南重工 · 特船四部

另一个法宝是抓生产计划。年初，江南重工就把今年生产任务细分至月计划、周计划、日计划，以完成日计划为目标，江南重工每天晚上都会召开日清会，了解当天的生产任务完成情况以及布置第二天的生产任务。任何情况或困难都要在会上提出并立马解决，以保证当天的生产任务当天完成，不能有任何的拖延。“过程踩住了，才能看到结果。”江南重工副部长邢峰说。根据生产计划安排，江南重工将每个工种配比算好，根据生产计划，安排人员工作，并结合实际情况，将劳动力平衡分布，确保每个胎位都有人，生产计划不被延误。

江南重工一季度以“626出坞”目标的分段任务已圆满完成，第二季度将以“815出坞”目标稳步前进，创造新的奇迹。