12月13日，由中国船舶集团有限公司旗下江南造船为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱船系列船的第二艘CMA CGM KIMBERLEY号命名交付。达飞（中国）首席执行官何律铎、招银金融租赁有限公司副总裁刘鹏、江南造船副总经理陈卫平、林青山、中船集团首席专家，江南造船科技委主任胡可一等出席仪式。惠普中国全球物流采购及供应商管理物流采购经理高山雪女士担任本船的教母并为本船命名。
该船总长366米，型宽51米，服务航速22节，载箱量达15254TEU，可运载1800个冷藏集装箱。该船采用了由公司首次自主建造的MARKIII薄膜型燃料舱，容量达14000立方米。MARKIII薄膜型围护系统燃料舱自主建造能力的形成与突破既是江南造船全新领域的产品业务拓荒，也是未来战略布局的关键，还是江南造船进入中大型薄膜型LNG船领域的敲门砖。
该船建造过程中，团队攻坚克难，精细化组织系泊实验报验，节拍化组织货舱区域施工，持续推进区域完整性建造，建造阶段，先后在船上开展了“五个专项”工程：搭载剩余工作专项、船箱盖绑扎一体化专项、燃气系统专项、燃料舱专项、机舱完整性专项；采取了组织保障、54覆盖、节拍标准、关注技术“四项措施”，确保了试航大节点按期实现与出航状态的提升。
“在后续项目建造过程中，我们将继续坚持‘以客户为中心’的理念，推动管理提升与技术进步，全力推进后续姐妹船又好又快交付，不断开创与达飞海运集团的合作新局面，共同描绘崭新蓝图。”建造团队负责人表示。
